به توده‌های خاک شیب دار به اصطلاح شیروانی خاکی گفته می‌شود. ترانشه‌های خاکی نوعی شیروانی هستند که توسط بشر ایجاد شده‌اند. در عملیات‌های عمرانی مانند راهسازی، خطوط ریلی، سدسازی، ایجاد کانال‌ها و … این توده‌های خاک شیب دار ممکن است باعث ایجاد مشکلاتی گردند.

پایداری شیروانی‌های خاکی یا ترانشه‌ها به معنای جلوگیری از ریزش و حرکت توده‌های خاک می‌باشد که با روش‌های مختلفی تحلیل، طراحی و اجرا می‌شود.

در روش‌های طراحی پایدارسازی شیروانی‌های خاک که معمولاً با مسلح‌سازی خاک و یا ایجاد دیوار حائل همراه است، عوامل متعددی مانندی وجود آب‌های زیرزمینی، مشخصات فنی و ژئوتکنیکی خاک، لایه‌های تاریخی خاک و … دخیل است که باید به دقت مدنظر قرار گیرد تا ضریب اطمینان مناسبی برای مصرف‌کنندگان و بهره برداران این پروژه‌های عمرانی فراهم گردد.

شرکت ژئوپارسیان که تنها تولید‌کننده ژئوگرید در خاورمیانه است، سالهاست که با تولید انواع ژئوگرید با تسلیح خاک و یا ایجاد دیوار حائل یک راهکار بسیار مناسب و بهینه برای پایداری شیب ارائه می‌دهد.

برخی از پروژه‌های پایدارسازی شیروانی با استفاده از ژئوگرید‌های تولیدی شرکت ژئوپارسیان

پایدارسازی و زیباسازی تقاطع آزادگان- فتح (تهران)

کارفرما: شهرداری منطقه ۲۱
محل اجرا : تهران
سال ساخت : 1390
مشاور : دفتر فنی شهرداری منطقه
پیمانکار : شرکت بهسازان محک
محصول مصرفی در پروژه : ژئوگرید نوع ۵۵/۳۰GP , ۳۵/۳۵GP و ۸۰/۳۰GP
دسته‌ها: بررسی موردی, پایدارسازی ترانشه, راهسازی, ژئوگرید خاکی

پایدارسازی کنار رودخانه سیاهرود- فومن (گیلان)

محل اجرا : فومن (استان گیلان)
سال ساخت : 1391
مشاور : شرکت ژئوشبکه پارسیان
پیمانکار : شرکت بهسازان محک
محصول مصرفی در پروژه : ژئوگرید GP grid (ژئوپارسیان)
دسته‌ها: بررسی موردی, پایدارسازی ترانشه, دیوار حائل و خاک مسلح ژئوگریدی, ژئوگرید خاکی, مهندسی هیدرولیک

پروژه پایدارسازی دیواره‌های گود برج های دوقلوی شرکت مخابرات ایران با استفاده از ژئوگرید

کارفرما: شرکت مخابرات ایران
محل اجرا : تهران، تقاطع شیخ بهایی و شهید همت
سال ساخت : 1393
مشاور : آذر سیماب - مشاور همکار : شرکت ژئوپارسیان
پیمانکار : شرکت پرهون طرح - پیمانکار اجرای دیوار حائل خاک مسلح ژئوگریدی : ‌‌مشارکت شرکت بهسازان محک و شرکت خاک و سنگ
محصول مصرفی در پروژه : ژئوگرید شرکت ژئوپارسیان GPGrid_Geogrid : 160/20 – 110/20 – 80/20 – 60/20 – 35/35
دسته‌ها: بررسی موردی, پایدارسازی ترانشه